A Linha 6-Laranja, prevista para inaugurar em outubro deste ano, será uma revolução para os moradores da Zona Norte ao integrar a Brasilândia à malha do metrô de São Paulo. Se tudo correr bem, em alguns anos, os moradores da região terão mais uma opção de transporte metroviário: a Linha 23-Limão, que poderá conectá-los a Osasco e ao Tatuapé.
O projeto ainda está na fase inicial de estudos técnicos, sem previsão para começo das obras. No entanto, o mais recente Relatório Integrado do Metrô SP já traz spoilers das possíveis estações que irão compor o anel metroviário na Zona Norte.
O que é o projeto Arco Norte?
Embora seu projeto ainda seja embrionário, a Linha 23-Limão já ganhou até apelido: “Arco Norte”. A previsão é que o ramal facilite a conexão de bairros periféricos da Zona Leste e Norte, sem necessidade de passagem pelo centro expandido. Dessa forma, a obra criará um “metroanel” que contornará o centro da cidade.
Embora ainda não haja confirmação definitiva de todas as estações, um relatório do metrô de São Paulo divulgou, pela primeira vez, um mapa com o traçado da futura Linha Limão. Assim, já temos uma ideia de onde elas poderão ser instaladas.
Segundo o mapa, a linha começaria em Cohab Raposo, com integração à futura Linha 22-Marrom, passando por pontos como Osasco (Linhas 8 e 9), Pirituba (Linha 7-Rubi), Hospital Itaberaba (Linha 6-Laranja), Santana (Linha 1-Azul), Santo Eduardo (Linha 19-Celeste) e, por fim, Tatuapé. Além disso, o traçado total prevê cerca de 27 estações, integrando 10 linhas existentes.
Quais os próximos passos do projeto?
O projeto se encontra atualmente em estágio inicial. O anteprojeto deve ganhar corpo nos próximos meses, assim como os estudos ambientais, que estão previstos para 2026. Por isso, ainda não há datas definidas para o início das obras ou para a inauguração. Em outras palavras, a Linha 23-Limão é um plano de longo prazo, com espera superior a 10 anos.
