Em breve, a viagem entre o norte da Grande São Paulo e o ABC Paulista ficará mais longa. Isso porque a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) anunciou o fim do Serviço 710, que permitia uma conexão direta entre Rio Grande da Serra e Jundiaí. Assim, para realizar o trajeto, será necessário trocar de trem.
O Serviço 710 foi inaugurado em maio de 2021 e tinha como objetivo facilitar o acesso entre os dois extremos da Grande São Paulo. Ele funcionou sem interrupções durante quatro anos, período no qual beneficiou mais de 160 mil pessoas por dia.
Ou seja, o encerramento do serviço terá um impacto significativo na vida de diversos paulistanos. Entenda os motivos e as consequências da mudança a seguir.
Por que o Serviço 710 chegará ao fim?
O objetivo do Serviço 710 era integrar as linhas 7-Rubi e 10-Turquesa, ambas administradas até então pela CPTM. Em 2024, porém, um leilão do governo estadual concedeu a administração da 7-Rubi à iniciativa privada, o que mudará a logística de funcionamento da linha.
Isso porque a mudança não é apenas administrativa. Com gestões diferentes, as duas linhas terão sistemas operacionais, sinalizações e até mesmo trens distintos, o que impede a integração entre elas.
A previsão é que o Serviço 710 seja descontinuado em setembro de 2025, mês em que o Consórcio C2 assumirá a gestão da Linha 7-Rubi. O grupo será responsável também pelo projeto do trem São Paulo-Campinas, cujas obras devem começar em maio de 2026.
Como a mudança afetará a população?
À época de sua inauguração, o Serviço 710 foi descrito como um aparato importante de otimização da experiência dos passageiros. Neste artigo avaliativo de maio de 2021, por exemplo, afirma-se que “a economia de tempo para a operação, com a redução no tempo de manobra e retorno, e a economia de tempo para o passageiro, que não precisará mais realizar baldeações desnecessárias, se mostra formidável.”
Além disso, com dois meses de operação, a CPTM divulgou o dado de que o serviço beneficiava 165 mil pessoas por dia, ou quase 30% dos passageiros das Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa. Enquanto isso, passageiros testemunharam que o serviço ajudou em sua rotina, já que diminuiu o número de baldeações, o tempo no transporte público e deixou os trens menos movimentados.
Assim, o encerramento de suas operações impactará o dia a dia dos passageiros, em especial quem frequenta a região norte da Grande São Paulo e o Grande ABC. Afinal, sem a integração, será necessário fazer baldeação na Estação da Luz para continuar o trajeto, o que pode aumentar o tempo de deslocamento e o fluxo de passageiros durante o horário de pico.