El tiempo medio que los paulistas pasan cada día en el transporte público ha aumentado casi una hora desde finales del siglo pasado. En los años 90, desplazarse por la ciudad llevaba entre 1 h 30 min y 1 h 50 min. Hoy en día, lo que se ve en las estaciones de metro y en las paradas de autobús refleja un trayecto bastante más largo.
La evolución de las cifras revela que el mayor salto se produjo con el cambio de milenio. En la década de 2000, la duración media del trayecto subió hasta situarse entre las 2 h 15 y las 2 h 25. Esta rutina se caracteriza por un flujo constante de pasajeros, en un sistema que sufre retrasos y aglomeraciones de forma recurrente.
Los paulistanos se pasan casi el 10 % del día en el tráfico
En 2010, el tiempo dedicado al tráfico siguió aumentando, alcanzando cifras de entre 2 h 28 min y 2 h 45 min. Dieciséis años después, los ciudadanos de São Paulo alcanzan el máximo del tiempo medio: hasta 2 h 47 min al día en transporte público, o más del 10 % del día.
Hace poco, un estudio de «Folha de S.Paulo» con datos de SPTrans explicó el motivo de los retrasos: en las horas punta, los autobuses de São Paulo circulan a una media de 12 km/h. Esta velocidad, inferior a la de las gallinas o los patinetes eléctricos, se debe a la falta de prioridad del transporte público en las vías, por las que circulan cada vez más vehículos particulares. ¿Aumentará aún más esta cifra en el futuro?
Nota de la redacción: Artículo escrito en colaboración con Pryscila Carmo, productora de vídeo de São Paulo Secreto.
