Un ambicioso proyecto de movilidad urbana cambiará radicalmente los desplazamientos de los paulistas. La Línea 16-Violeta promete unir Oscar Freire, región noble de la Zona Oeste, con Cidade Tiradentes, en el extremo este, en sólo 30 minutos, algo que hoy sería imposible, con tanto caos en el tráfico de São Paulo.
El nuevo ramal forma parte del plan de expansión del metro de SP y, cuando se haga realidad, podrá beneficiar a más de 225 millones de pasajeros al año. Con inicio de obras previsto para 2026, la Línea 16-Violeta es ya una oportunidad para conectar dos barrios tan distantes entre sí, acercando personas y oportunidades.
¿Cómo será la Línea 16-Violeta?
Con 32 kilómetros de longitud y 25 estaciones, la Línea 16-Violeta será una de las mayores ampliaciones del metro de São Paulo. Conectando Oscar Freire con Cidade Tiradentes, el tramo permitirá cruzar la ciudad en sólo media hora, con integración con otras líneas y terminales.
El proyecto se encuentra en fase de estudio de viabilidad, liderado por la empresa Acciona, responsable también de la Línea 6-Orange. La concesión debería otorgarse en 2026, y la inauguración está prevista para 2040.
Línea Parque
Aunque aún está sobre el papel, la Línea 16-Violeta ya se ha ganado el apodo de «Park Line». Esto se debe a que muchas estaciones estarán cerca de las principales zonas verdes de São Paulo, como el Parque de Ibirapuera, Água Branca, Aclimação y Ceret. El objetivo es facilitar a los paulistas el acceso a espacios de ocio sostenibles, democráticos y accesibles.
La línea se construirá en dos fases. La primera conectará Oscar Freire con Abel Ferreira, con 16 estaciones. La segunda completará el trayecto de Abel Ferreira a Cidade Tiradentes, con las nueve estaciones restantes.
