¿Quién no se ha quedado nunca horas atascado en el tráfico intentando llegar a la costa de São Paulo? Para los que suelen enfrentarse a los atascos de la Anchieta-Imigrantes, una nueva propuesta podría cambiar la forma de viajar entre la capital y la Baixada Santista.
El Gobierno de São Paulo está estudiando la puesta en marcha de un tren de pasajeros entre São Paulo y Santos, que se prevé que recorra el trayecto en aproximadamente 1 h 30 min.
Con el nombre de Tren Interurbano (TIC) Eje Sur, el proyecto tiene una inversión estimada de 15 000 millones de reales y podría beneficiar a unas 1,8 millones de personas en nueve municipios.
Pero, antes de hacer las maletas, hay que tener en cuenta una cosa: la conexión ferroviaria aún está en fase de estudio. Aún no se ha elegido el trazado definitivo y no hay una fecha confirmada para el inicio de las operaciones.
¿Cómo sería el viaje en tren entre São Paulo y Santos?
Uno de los mayores retos del proyecto es atravesar la Serra do Mar, que separa la capital de São Paulo de la costa y presenta obstáculos tanto de ingeniería como medioambientales.
Por eso, el gobierno estatal está valorando diferentes alternativas para la futura línea ferroviaria, con recorridos que pueden oscilar entre los 80 y los 130 kilómetros.
Una de las posibilidades es aprovechar parte de la infraestructura ferroviaria existente, que ahora mismo se usa para el transporte de mercancías. Con unos 80 kilómetros, este sería el trayecto más corto de entre las opciones que se están estudiando.
Otra alternativa baraja un recorrido que rodee la Serra do Mar, pasando por la región de Mongaguá. También hay una propuesta que utiliza la franja de dominio de la autopista Rodovia dos Imigrantes como referencia para parte del trayecto.
La decisión dependerá de los estudios sobre costes, viabilidad técnica, impacto medioambiental e integración con otros medios de transporte.
Al fin y al cabo, además de llevar a turistas que quieren disfrutar de las playas, el nuevo tren también podrá dar servicio a los vecinos que se desplazan entre ambas regiones para trabajar o estudiar.
Según las estimaciones estatales, el proyecto también podría generar 13 000 puestos de trabajo directos e indirectos durante su desarrollo.
Si se lleva a cabo, esta conexión ofrecerá una alternativa al sistema Anchieta-Imigrantes, sobre todo en épocas de mucho tráfico, como los días festivos y las vacaciones.
Eso no significa, sin embargo, que los atascos vayan a desaparecer. El impacto en el tráfico dependerá del número de pasajeros, de la frecuencia de los trenes y de la ubicación de las futuras estaciones.
¿Cuándo estará listo el tren entre São Paulo y Santos?
Aunque la posibilidad de llegar a la costa en solo 1 h 30 es emocionante, todavía habrá que esperar para saber cuándo podrá hacerse realidad este viaje.
El TIC Eje Sur forma parte del Programa de Asociaciones de Inversión del Estado de São Paulo (PPI-SP) y deberá pasar por diferentes etapas antes de que empiecen las obras.
Según el calendario publicado por el gobierno estatal, la previsión es:
- Primer semestre de 2027: finalización de los estudios y celebración de las audiencias públicas;
- Segundo semestre de 2027: publicación de la convocatoria y subasta de la concesión;
- Primer semestre de 2028: firma del contrato.
Es importante destacar que 2028 no es la fecha prevista para la inauguración del tren, sino para la firma del contrato con la futura concesionaria.
Todavía no hay fechas confirmadas para el inicio de las obras ni para el primer viaje con pasajeros.
Mientras tanto, el proyecto sigue siendo una posibilidad para ampliar el transporte ferroviario en el estado y crear una nueva forma de llegar a la Baixada Santista.
Y, para los que ya se han pasado buena parte del fin de semana atascados en la sierra, ¡la idea de hacer este trayecto en tren en 1 h 30 sin duda llama la atención!
