Quem nunca ficou horas parado no trânsito tentando chegar ao litoral paulista? Para quem costuma enfrentar os congestionamentos da Anchieta-Imigrantes, uma nova proposta pode transformar a maneira de viajar entre a capital e a Baixada Santista.
O Governo de São Paulo estuda a implantação de um trem de passageiros entre São Paulo e Santos, com previsão de percorrer o trajeto em aproximadamente 1h30.
Batizado de Trem Intercidades (TIC) Eixo Sul, o projeto tem investimento estimado em R$ 15 bilhões e poderá beneficiar cerca de 1,8 milhão de pessoas em nove municípios.
Mas, antes de preparar as malas, vale um aviso: a ligação ferroviária ainda está em fase de estudos. O trajeto definitivo não foi escolhido e não há previsão confirmada para o início das operações.
Como seria a viagem de trem entre São Paulo e Santos?
Um dos maiores desafios do projeto é atravessar a Serra do Mar, que separa a capital paulista do litoral e apresenta obstáculos tanto de engenharia quanto ambientais.
Por isso, o governo estadual avalia diferentes alternativas para a futura ferrovia, com percursos que podem variar entre 80 e 130 quilômetros.
Uma das possibilidades é aproveitar parte da infraestrutura ferroviária existente, utilizada atualmente pelo transporte de cargas. Com cerca de 80 quilômetros, esse seria o trajeto mais curto entre as opções estudadas.
Outra alternativa considera um percurso que contorne a Serra do Mar, passando pela região de Mongaguá. Há ainda uma proposta que utiliza a faixa de domínio da Rodovia dos Imigrantes como referência para parte da ligação.
A escolha dependerá de estudos sobre custos, viabilidade técnica, impactos ambientais e integração com outros meios de transporte.
Afinal, além de transportar turistas que querem aproveitar as praias, o novo trem poderá atender moradores que se deslocam entre as duas regiões para trabalhar ou estudar.
Segundo as estimativas estaduais, o empreendimento também poderá gerar 13 mil empregos diretos e indiretos durante seu desenvolvimento.
Se sair do papel, a ligação oferecerá uma alternativa ao Sistema Anchieta-Imigrantes, especialmente em períodos de grande movimento, como feriados e férias.
Isso não significa, porém, que os congestionamentos vão desaparecer. O impacto no trânsito dependerá da quantidade de passageiros, da frequência dos trens e da localização das futuras estações.
Quando o trem entre São Paulo e Santos ficará pronto?
Embora a possibilidade de chegar ao litoral em apenas 1h30 seja animadora, ainda será preciso esperar para saber quando a viagem poderá se tornar realidade.
O TIC Eixo Sul integra o Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP) e deverá passar por diferentes etapas antes do início das obras.
Segundo o cronograma divulgado pelo governo estadual, a previsão é:
- Primeiro semestre de 2027: conclusão dos estudos e realização das audiências públicas;
- Segundo semestre de 2027: publicação do edital e leilão de concessão;
- Primeiro semestre de 2028: assinatura do contrato.
É importante destacar que 2028 não é a previsão de inauguração do trem, mas sim da assinatura do contrato com a futura concessionária.
Ainda não há datas confirmadas para o início das obras ou para a primeira viagem de passageiros.
Enquanto isso, o projeto segue como uma possibilidade de ampliar o transporte ferroviário no estado e criar uma nova forma de chegar à Baixada Santista.
E, para quem já perdeu boa parte do fim de semana parado na serra, a perspectiva de fazer esse percurso de trem em 1h30 certamente chama a atenção!
