Una huelga de conductores de autobús sorprendió a los habitantes de São Paulo el pasado lunes 19. El paro duró unas 10 horas y afectó a más de 267 000 pasajeros, que tuvieron que lidiar con largas colas y retrasos en las principales vías de la capital de São Paulo. El objetivo principal de la movilización era la reivindicación de los derechos laborales por parte de los empleados de la antigua empresa Transwolff. Entiende el caso:
La huelga de autobuses provoca atascos en São Paulo
Hace poco, el Ayuntamiento rescindió el contrato de concesión con Transwolff debido a unas investigaciones que afectaban a la empresa. A la espera de la licitación para elegir una nueva empresa que se encargue del servicio, el Ayuntamiento se ha hecho cargo de la gestión de Transwolff.
En plena transición administrativa, los empleados afirman que hay problemas laborales y exigen que se regularicen sus prestaciones. Por eso, organizaron un paro que afectó sobre todo a la Zona Sur de São Paulo, donde 111 líneas de autobús son operadas por la antigua Transwolff.
A causa de la protesta, 67 líneas de la región dejaron de circular desde primera hora de la mañana hasta la tarde del lunes (19). La situación llevó a activar el Plan de Apoyo entre Empresas en Situación de Emergencia (Paese), con autobuses de otras cocheras que se hicieron cargo de las rutas más críticas hasta que el sistema volviera a la normalidad.
Las autoridades señalan que la huelga es ilegal: ¿pueden los conductores enfrentarse a sanciones?
El acuerdo se alcanzó sobre las 13:00, tras una reunión entre los conductores y los representantes de SPTrans. Según el Ayuntamiento, los pagos relacionados con la antigua Transwolff están al día; sin embargo, se están tramitando «por vía judicial». Es decir, el Ayuntamiento afirma que se han realizado todas las transferencias, pero que necesitan la autorización judicial para que el dinero llegue a las cuentas de los empleados.
Al final, las autoridades declararon la huelga ilegal por no haber emitido el aviso previo obligatorio. Esto se debe a que la Ley de Huelgas (7.783/1989) garantiza el derecho a manifestarse de los trabajadores de servicios esenciales, pero las paros deben comunicarse a la sociedad con 72 horas de antelación. Por incumplir esta norma, a los trabajadores que se sumaron a la huelga se les podría descontar un día de trabajo en la próxima nómina.
