La empresa de transporte basado en aplicaciones Uber inició el miércoles (23) su servicio de mototaxis en São Paulo. La noticia llega en medio de una fuerte disputa entre el ayuntamiento y la empresa 99, que ofrece el servicio desde la semana pasada. Lea más sobre la disputa legal a continuación:
99 y Uber moto en SP: entender la controversia con el ayuntamiento
En enero de 2023, un decreto municipal suspendió el servicio de mototaxi en SP. En el momento, la justificación fue que esta forma de transporte causaría riesgos para la seguridad vial, teniendo en cuenta la alta tasa de accidentes de moto en la capital.
A pesar de la prohibición, 99 lanzó 99Moto el 14 de enero. Según la empresa, el transporte privado de pasajeros está permitido por la ley federal, que es soberana sobre el decreto de São Paulo y, por tanto, probaría la legalidad del servicio.
La respuesta del ayuntamiento fue clara: una multa diaria de 1 millón de reales por daños morales y delitos de desobediencia contra 99Moto. El tribunal estatal, sin embargo, se dio cuenta de que la petición era inconstitucional y la rechazó. Como resultado, 99Moto sigue operando.
El 22 de enero, Uber hizo lo propio y lanzó su servicio de mototaxi en São Paulo. En un comunicado, la empresa recordó los argumentos del tribunal para denegar la petición del ayuntamiento, que «la modalidad ya está presente en varias capitales de todo el país», y que «la prohibición o restricción del transporte privado individual por conductores registrados en una app es inconstitucional, ya que constituye una violación de los principios de libre empresa y libre competencia«.
El alcalde critica la decisión de las empresas
Tras el anuncio de que Uber también ofrecería viajes en moto en São Paulo, el alcalde Ricardo Nunes (MDB) criticó a las dos empresas implicadas. En una rueda de prensa, afirmó que las empresas tienen «afán de lucro» y no tienen en cuenta «el riesgo para la vida de las personas», y que el servicio causaría una «carnicería» en la ciudad.
Además, afirmó que pedirá una investigación a las empresas por infracciones municipales, así como una multa de 50.000 reales diarios si los servicios siguen disponibles. También señala que, desde principios de 2025, los hospitales de la ciudad han acogido a 100 motociclistas tras accidentes de moto.
A pesar de la disputa, por el momento tanto Uber Moto como 99Moto siguen operando en São Paulo. Ambas sólo ofrecen viajes fuera del centro ampliado, con el argumento de analizar la demanda de los paulistas.