Usted sabe que el «tren» de Minas G erais puede significar muchas cosas – y ahora, también significa una nueva conexión entre Minas Gerais y São Paulo. Al fin y al cabo, el mes que viene se inaugurará un tramo del Tren SP-Minas, dando un paso más en el proyecto que pretende acercar aún más los dos estados.
De hecho, es justo decir que la línea será reabierta, ¡ya que sus vías existen desde 1884! Formaba parte de la Red Federal de Ferrocarriles y fue un importante corredor de mercancías y pasajeros hasta su desmantelamiento en 1991. En otras palabras, además de unir a paulistas y mineros, el tren revivirá la historia de la región.
El tren SP-Minas atravesará el interior, a 220 kilómetros de la capital
La línea unirá Cruzeiro, en el valle del Paraíba, con Passa Quatro, en el sur de Minas Gerais. Habrá 35 kilómetros de vías dedicadas al turismo, que pasarán por estaciones históricas, paisajes rurales y el emblemático Túnel de la Mantiqueira, escenario de algunas de las batallas más violentas de la Revolución Constitucionalista de 1932.
El túnel ferroviario, que marca la frontera entre Minas Gerais y São Paulo, era un lugar estratégico tanto para las tropas federales paulistas como para las de Getúlio Vargas. Por esta razón, allí tuvieron lugar intensos y muy sangrientos combates, en los que murieron más de 250 soldados.
El túnel de la Mantiqueira no ha sido utilizado por los trenes desde que se cerró la Red Ferroviaria Federal a finales del siglo XX. Pero eso cambiará pronto, y podrá recorrer esta ruta histórica en locomotoras centenarias.
El «Mantiqueira Express», como también se llama el Tren SP-Minas, dará sus primeros pasos los días 5 y 6 de julio, con la inauguración del primer tramo. Unirá la estación de Cruzeiro con Rufino de Almeida, los primeros siete kilómetros de la antigua vía férrea que ya han sido revitalizados para su uso.
Desde allí, las obras continuarán hasta llegar al Túnel de la Mantiqueira, en la frontera con Minas Gerais. A continuación, el tramo de São Paulo enlazará con las líneas de Minas Gerais, que ya están en funcionamiento y conducen a Passa Quatro.
Dom Pedro II viajó una vez en este tren.
Cuando se construyeron las vías en la década de 1880, el plan era que el ferrocarril conectase tres estados: Minas Gerais, São Paulo y Río de Janeiro. Sin embargo, el plan no salió adelante y el ferrocarril, que partía del sur de Minas Gerais, sólo llegó hasta Cruzeiro.
La inauguración tuvo lugar hace 141 años, en junio de 1884. El entonces emperador Dom Pedro II estuvo presente con miembros de la familia real, que hicieron el primer viaje en el ferrocarril SP-Minas. Así, el rescate del ferrocarril no sólo será una opción para el turismo interestatal, sino también una forma de salvaguardar la historia ferroviaria de los estados.
